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广州助推大湾区构建现代综合交通运输体系

摘要: 3月1日起,为保障广佛肇高速公路、机场第二高速公路顺利通车,南方电网公司广东广州供电局开展高压输电线路迁改工程。工程涉及18处共38回输电线路迁改,其中220千伏线路18回,110千伏线路17回,线路迁改规模约44.7千米。

3月1日起,为保障广佛肇高速公路、机场第二高速公路顺利通车,南方电网公司广东广州供电局开展高压输电线路迁改工程。工程涉及18处共38回输电线路迁改,其中220千伏线路18回,110千伏线路17回,线路迁改规模约44.7千米。

该工程的建设将助力广佛肇高速公路、机场第二高速公路通车,进一步提高广州构建高效便捷的现代综合交通运输体系能力,促成大湾区一小时生活圈的建设,极大满足广州街坊的交通出行。

同时,电网工程的复工复产,对助推粤港澳大湾区深度合作与互联互通,广东沿海参与国家发展战略,保持长期繁荣稳定都具有重要意义。

据介绍,为了在广佛肇高速公路输电线路迁改期间保障居民用电,广州供电局提前梳理了停电风险,编制专项预案,制定有序用电方案,并做好配网转供电操作和应急保供电的准备,尽最大可能减少对社会用电的影响。

疫情防控和安全生产“两手抓”

3月19日凌晨2点,220千伏北石甲乙线、石沥甲乙线临时线路跨越武广高铁夜间施工全部完成,比原计划提前一天。

据悉,夜间高空作业时间宝贵,施工难度高、风险大,施工人员要面对重重困难。为克服环境光线及电力铁塔高度的影响,该工程除了采用传统照明方式,同时全覆盖应用无人机照明系统,可随时、随地、快速将电塔整个施工区域照亮,高空作业人员可在光照充足的条件下进行夜间施工,提升工作效率,保障夜间施工安全。

本次夜间施工从3月1日零时开始,累计使用13个高铁夜间停运窗口期共2160分钟,克服了疫情制约复工、施工工期长、窗口时间短等困难。

同期机场第二高速迁改工程也从3月1日开始,500千伏北增甲乙线迁改紧锣密鼓进行中,需在5月20日前累计完成3回500千伏线路及6回220千伏线路停电施工,克服工期紧、连续停电等问题,确保按期完成迁改,保障机场第二高速建设进度。

为确保疫情防控和安全生产“两手抓”、“两不误”,广州供电局根据复杂的施工环境和特殊的施工条件,提前编制了针对性的施工方案和疫情防控应急预案,将各施工环节责任落实到个人,确保施工作业按计划安全顺利进行。

据了解,广州供电局专程包车接施工人员抵穗,避免乘坐公共交通工具增加感染风险;同时为了加强人员健康情况掌控,进场的施工人员全部开展核酸检测排查,取得检验合格报告后方可进场施工。

项目经理姚丙君介绍,项目复工复产严格落实安全生产“六个到位”,成立现场临时指挥部,设置防疫专职人员,合理安排施工计划,确保夜间施工有序推进。同时,加强安全监管、加大资源投入,联合四支督查大队共投入104人次,重点检查防疫落实情况及高中风险施工点,夜间施工人员共出动364人次。

通过各参建单位密切协同,圆满完成了疫情期夜间跨越高铁高风险施工任务。

据悉,广州供电局将继续严格落实防疫工作,有序开展十二回220千伏线路及1回500千伏停电剩余施工,确保安全完成迁改任务,早日解除电网风险。

施工期间千方百计保障居民用电

输电线路迁改工程将可能影响越秀区、荔湾区、白云区等区域电网的安全稳定运行,广州供电局千方百计保障居民用电,确保有序供电。

广州供电局一方面提前梳理了停电期间风险设备23项,并编制专项事故处置预案,重点关注关键设备跳闸导致多用户失压的应对措施,确保突发情况下有序应对。另一方面,制定了有序用电方案,充分评估风险等级,根据调度事故处置预案梳理受影响的重要用户,做好保供电及应急措施。

迁改期间,广州供电局还对涉及重要用户线路加强巡视,对保供电用户设备加强检查力度,及时消除用电隐患,确保配网设备正常运行。迁改过程中如发生线路故障的情况,可能会影响到该片区居民用电,供电局将提前做好配网转供电操作准备,检查设备情况,确保转供电操作正常。

同时,广州供电局积极与属地政府、市工信局和相关区域的科工商信局建立密切沟通的联动机制,已通过直接走访等方式将本次迁改工程的影响情况向政府汇报,并推动政府部门组织力量在受影响的区域提前做好公告宣传、解释说明。

“为了尽量降低对客户的影响,我们将可能影响用户的施工期选择在清明假期时段,降低在工程期间出现用电高峰的可能性。对于确实需要执行有序用电的用户,我们会提前通过上门沟通、电话、短信等方式通知,以便用户提前做好生产安排工作。”广州供电局市场部相关负责人表示。

“如果用户收到有序用电的通知,工业用户可将生产安排在23时至次日9时电力供应相对充裕时段,争取不减产,共同做好有序用电工作。”该负责人说。

(稿件来源:广州供电)

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