发现最美铁路·大湾区快体验 最繁忙高铁站，最快1小时内能通达大湾区各城市

广州南站于2007年3月23日动工建设，2010年1月30日正式投入使用，位于京广高铁最南端，是粤港澳大湾区综合交通枢纽，现有京广、广深港、南广、贵广、广珠城际5条高铁线路交汇，始发高铁可直达全国23个省级行政区域。2023年10月11日调图后，广州南站开行营业列车可达1016列。单日最高开行列车历史纪录为2023年1月29日，达1158列，最繁忙的时候每40秒就可以接发一趟列车。

2023年以来，广州南站共到发旅客1.74亿人次，其中发送旅客8709.37万人次，到达旅客8674.06万人次，日均到发客流50.24万人次。单日发送旅客历史纪录为2023年4月29日，发送旅客47.2万人次。单日到达旅客历史纪录为2023年10月6日，到达45.4万人次。单日到发旅客历史纪录为2023年4月29日，到发86.5万人次，为全国客流量最大的高铁车站之一。

目前，从广州南站出发最快17分钟达到东莞虎门，最快18分钟达到佛山西，最快26分钟达到中山，最快29分钟到达深圳，最快32分钟到达江门、肇庆，最快45分钟到达香港西九龙，最快53分钟到达珠海。

智慧大脑，保障旅客平安有序出行

广州南站安全生产指挥中心主要承担列车运行组织调度的功能，是车站的大脑。其中智慧交通系统通过与高铁列车开行计划和售票数据的对接，能够实时获取客流数据并能够预测未来一段时间内的客流等数据，且能够根据客流变化迅速启动不同级别的预警，从而为旅客精准提供服务。

列车到发班次功能，能对广州南站当天的班次运行的运行情况、未来时刻的到达发送班次进行了实时展示。高铁列车密集发出时，市交通部门会提前疏导周边交通，特别是东、西出发平台的交通，便于旅客快速进站乘车。高铁列车密集到达时，市交通部门会提前做好应对，做好疏散引导。遇到晚点等情况，能够快速知晓影响范围和人数，能够精准的启动相应的应急响应，便于做好旅客服务。

接通接驳功能，能实时了解车站周边出租、网约车、地铁、公交运行情况，为站场候乘疏运提供多方面信息支撑。今年国庆小长假到达客流高峰期间，广州南站10分钟内需要疏解25000名旅客，当系统监测到客流高峰时会自动发送信息至出租车、网约车司机，动态调集站场周边1公里内的出租车和网约车，并加密公交和地铁开行密度，服务好旅客出行最后一公里。

率先打造便捷换乘区，让旅客体验更快捷舒适

随着高铁快速发展，广州南站客流量也越来越大，日均到发客流有超过50万人次，每天有上万名旅客需要换乘，既有的换乘通道难以满足旅客需求。2021年1月26日，广州南站率先在全国铁路高铁车站建立的一个专门用于旅客便捷换乘的区域，整个换乘区面积21850m²，最多可同时容纳约2.5万余名旅客等候换乘，共设置有9个换乘口，旅客最快可以在15分钟内实现换乘。

为让旅客出行更加舒适，广州南站在换乘区设有27台自助售（退、改）票机、1个综合服务台、2间母婴室、4个饮水处、10个厕所以及一些便利店。除此之外，便捷换乘区里面还设置有3个高铁换乘地铁免安检的通道，旅客下高铁后可在换乘区内实现免安检快速换乘地铁。

“春澜”爱心服务岗，年均帮助重点旅客1.5万人次

春澜”服务岗广州南站的服务品牌，于2015年成立。主要以“五个一”为服务载体，即一窗（党员示范窗窗）、一台（“春澜”服务台）、一区（爱心专区）、一岗（流动服务岗）、一队（微笑服务队），为旅客提供爱心服务、接受预约、受理投诉、广播找人、失物招领、出行指南、退改签等服务功能。

“春澜”服务岗除了功能齐全，还会针对不同需求的重点旅客，明确不同的服务流程和侧重点，提供人性化服务。针对老年旅客，我们会将其引导至“老人候车区”休息，便于工作人员服务，并给老人候车区配备了呼叫电话，老人有需求时无需前往服务岗，拨打电话便可直接对话服务岗工作人员。对带小孩或对怀有身孕的旅客，我们会引导旅客到A14检票口前方的“爱心专区”候车，提供阅读室、哺乳房、儿童游乐园等温馨服务。

不仅如此，“春澜”服务岗还有很多隐藏功能，炎热的夏天它会化身“清凉站”，为旅客提供藿香正气丸、清凉油、风油精等清凉物资。紧急情况下它会化身“百宝箱”，为旅客提供针线包等应急物品，供旅客应急使用。

就是这样一个致力于帮助旅客解决“急、难、愁、盼”问题的服务岗，年均要帮扶重点旅客1.5万人次，累计获得旅客锦旗、感谢信约6万件。

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