北京驾校试水纯电动教练车 车企、驾校、电商如何“画饼”布局?

2018-12-05 09:36:18 经济观察网

  电动汽车的旋风刮进了拥有1.6万家的驾校市场。12月1日,2018年纯电动教练车、考试车应用展示会在北京东方时尚驾驶学校举行。北汽新能源EU300换电版、帝豪EV350、欧拉iQ、逸动EV460等多款纯电动车型集体亮相。

  根据全国驾培市场最新调研数据显示,目前全国共计约16743所驾校,每年培养驾驶员3000万余人,教练车达75万辆左右,其中考试中心用车30000辆。按照交通运输部的要求,每个学员必须上满36个训练学时,才可以参加考试。这一庞大的驾驶人数据和数十亿学时的体验数据,以及由驾培行业燃油教练车排放的污染(如:一台出租车是家庭用车污染排放的10倍,一台教练车是出租车的两倍排放),已被国家有关部门、企业高度关注。另据了解,电动汽车和燃油汽车目前只有动力源的驱动方式区别,只要纳入国家公告目录的电动汽车都可以用作教练车。

  记者现场了解,在此次展示的车型中,由北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源”)生产的20辆EU300换电版正式交付。这是一款A级纯电动汽车,续航里程300km,电机最大扭矩260N·m,0-50公里/小时加速仅4秒。当前,该车型已在北京、厦门、兰州、广州四个城市投放了超过7000辆换电出租车,并累计建设换电站超过121座。

  “EU300换电版等纯电动汽车无污染、零排放,能耗成本、维修保养成本均显著低于燃油车,无论从社会价值还是经济效益,都是驾校教练车、考试车的首选。”北汽新能源副总经理、蓝谷动力系统分公司总经理张小虎表示。

  据悉,为配合驾校教练车、考试车的实际用车需求,EU300换电版交付后,河北三国新能源科技有限公司(以下简称 “三国科技” )还将以EU300换电版为基础,进行一系列针对性的改装升级,最终将其打造为集人工智能技术于一体的电动教练车。完成升级后,EU300换电版教练车将具备自主教学训练、安全防护、人机互动等功能,可以大幅度地降低教练员的重复工作和劳动强度,从一人一车实现一人多车,且有助于教学标准化,从而提高教学效率和质量。

  在现场,三国科技工作人员算了一笔账:电动教练车的能源消耗仅为燃油车的十分之一。以平均每课时油耗2.5升花费18.3元计算,每100辆普通的燃油车燃油能耗成本每月将花费46.7万元,而相比平均每课时电能耗2.7度,花费1.08元的纯电动汽车相比,每100辆普通纯电动汽车每月可节约能耗费43.9万元。在商业模式上,三国科技还将通过打造“三国共享驾培运营平台”,面向全国驾培行业的合作伙伴开展合作。由其投资定制,采购标准化电动驾培教练车。

  “三种模式可以提供给驾校选择,即驾校购买、融资租赁、投资合作,多形式、多维度、全方位合作都可以。”三国科技董事长刘智刚表示。

  作为新能源理念的孵化基地,驾培行业从源头树立学员节能环保意识,显然对于推动新能源汽车的推广与普及有着及其重要的意义。与此同时,可租、可买、可合作的多维度商业模式,亦可减少驾校重资产投入,使其轻装上阵。

  “若所有车型都换成电动车,保守估计东方时尚驾校的成本投入一年将节省一个亿之多。汽车领域走节能减排、发展新能源的道路势在必行。”东方时尚驾驶学校股份有限公司董事长徐雄坦言。

  在当天的活动现场,北汽新能源、三国科技、东方时尚驾校三方还签署了战略合作协议,并联合各方倡议成立“中国绿色驾培联盟”。“希望有更多的驾培企业加入到联盟中来,推动绿色交通驾培和谐发展。”徐雄说。

  值得关注的是,除驾校和车企纷纷试水纯电动汽车教练车市场,电商平台京东汽车商城亦欲通过“线上+线下+物流销售”的方式,与上述企业一道打造驾校教练车销售运营平台,提供金融服务和资金支持。最新数据显示,自推出以来,京东汽车商城共收到累计3000份申请材料,预计年底入网规模将达到500家。

相关阅读
点击加载更多