城市公共交通“电动化”是打好蓝天保卫战，拓宽清洁能源消纳渠道的重要举措。目前，广州市累计推广应用纯电动公交车超万辆，投入规模与数量位居全国前列，这意味着广州已全面迈入城市公共交通“电动化”时代。

　　记者从南方电网获悉，截至2018年12月底，全广州市累计已建成超过50个充电站点，公交充电桩4515个，共计充电终端6820个，满足全市一万多台电动公交的充电需求。其中，南方电网广州供电局联合广州公交集团成立捷电通公司，全力推动形成“公交站充电+综合场站充电+路边充电”相结合的城市快速公交充电网络。

　　广州作为粤港澳大湾区的核心城市，电动汽车保有量持续高速增长，预计至2020年可达20万辆。其中公交电动化的进程在近2年内迅速发展，且其充电功率要求高、充电时间集中，这对广州的充电基础设施建设效率、充电网络性能提出了巨大挑战。

　　对此，南方电网广州供电局安排专家摸查，制定供电方案，建立了业扩绿色通道，优化充电设施报装流程，简化报装手续，缩短审批时间，保障充电站场用电负荷。同时，广州供电局加强网架结构，在使用箱式设备、核定接入容量等方面提供更低的技术门槛，并结合充电汽车夜间充电特性，研发柔性充电技术。

　　据透露，由于公交车充电时间大多集中在夜间公交停运期间，在闲暇时间充电站可为其他不同客户开放。公交车充电站的服务范围还可以根据实际情况进行延伸，满足不同类型车辆的充电需求，为广大市民提供便利。

　　（宋超 刘琦颖 张宇璇）