佛山供电给力城市绿色发展 加快完善充电设施与服务
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由南方电网佛山供电局投资建设的高明区首批100套新能源公交充电桩投入运营近半年，这也是广东电网目前规模最大的公交充电场点。
高明公交充电站目前有74套公交充电桩，其中，快充桩半小时可实现一部公交80%充电量，保障客运需求。其余26套在富湾、明城、合水和更楼等4个公交换乘站均有分布。为全市充电设施发展提供了标准化、可复制、可推广的经验和案例。
据悉，各区正有序推进新能源公共交通设施布局。有关充电桩的相关规划正在制定过程中，力求与城市发展、公共利益相协调。佛山供电局将加大充电站和充电桩投资建设力度，进一步构建更为完善的充电服务网络，以此为抓手，实现从单一电力供应服务商到综合能源服务商的转变，主动成为推动佛山践行绿色发展理念的先行者。
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向综合能源服务商转变 给力城市绿色发展
人民追求美好生活的电力需要，向供电服务提出更高要求。据悉，依据上级部署，佛山供电局将实现从单一电力供应服务商到综合能源服务商的转变。
据了解，自8月份试运营以来，高明67台纯电动公交车、68辆插电式混合动力公交运营成本低于使用汽油和天然气公交车运营成本。高明区汽车运输有限公司经理彭向荣表示，相比以前的燃烧汽油，我们节省了不少运营成本。按电费价格由基本电价+服务费价计算，公交用电每公里成本大约为1元，低于汽油每公里1.86元和天然气1.21元的成本价格。
结合电动公交实现全区覆盖的工作亮点，高明供电局向综合能源服务商角色转变步伐加快，以问题导向、需求导向，将工作落到实处。
高明供电局副局长严杰富表示，如针对优化更合镇电动公交运营，通过设计专门方案予以支撑，目前已设计出以“电网+以天然气分布式能源站为基础的‘互联网+’智慧能源”方案，该项目已获区有关部门高度重视和支持，接下来将逐步落地。
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绿色出行是一项德政，更是系统工程，需要有关部门通力协作，也应该积极引入市场的元素。如佛山供电局积极配合市发改局，制定我市经营性集中式充换电设施的认定方法，对我市属于经营性集中式的充电设施执行大工业电价，2020年前免收基本电费。
佛山供电相关负责人表示，将细化电动汽车充电基础设施报装指引，充分利用“一口受理”业扩报装机制，为用户提供远程受理报装服务，建立绿色通道、优化流程、缩短充换电设施接电时间；并支持社会运营商、个人等充电基础设施的建设，严格执行政府要求将电网投资界面延伸至电动汽车充电基础设施土地产权“红线”，有效降低社会各界投资建设电动汽车充电基础设施的成本，推动电动汽车产业发展。
接下来，广东电网将着力打造全省统一的电动汽车充电运营服务“粤易充”平台，将各社会主体投资的充电设施接入服务平台，提高用户充电便捷性，同时提供充电桩位置、空闲状态等查询服务，提高全市充电设施资源的统筹利用效率。
相关负责人表示，面对能源新业态、新模式，佛山供电局将创新提升服务质量和服务能力，从单一电力供应服务商到综合能源服务商和城市公共事业服务商，主动成为推动佛山践行绿色发展理念的先行者。
引领绿色出行风尚 加快完善充电设施及服务网络
践行绿色发展理念，佛山供电局通过支持光伏等并网接入，优化电网运行，提高清洁能源使用效率。引导能源消费结构改革，推动电动汽车产业等发展，大力推动节能减排工作。特别是，以光伏发电、电动汽车充电桩等作为切入点，并科学规划、完善充电服务网络，引导社会淘汰高污染、低效率的用能方式，推进节能减排、绿色发展。
依据《广东省节能减排“十三五”规划》要求，佛山拟在2020年，力争实现纯电动公交占比达100%。作为广东省电动汽车应用推广示范区，高明自2016年开始谋划全区的公交充电桩规划布点及新增站场的建设。
高明100套电动公交充电桩，包括快充桩10套，慢充桩90套。在夜间，公交车使用慢充4小时可充满电。日间如有临时充电需要，快充桩充电40分钟即可行使约200公里，能够满足公交车到下一充电点前的电量需求。
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为推动电动公交实现智能化管理，公交司机在驾驶电动车进站前，可以在大屏幕上实时观看站内充电桩的情况，方便精准定位到处于待机状态的充电桩位置。高明公交公司安全技术员谭健文表示，一度电可以支撑电动公交行驶1.2公里左右，加之26日天气晴好，铺设在公交充电站屋顶的分布式光伏板也在给力发电。
如今，搭乘电动新能源公交车出行，已成为高明居民出行新时尚，深刻影响当地居民生活。早在2012年，佛山供电局即介入充电基础设施建设规划工作，率先在高明区建设18个充电桩。
2016年7月，佛山供电局与佛山市交通局签订《佛山市公共交通电动汽车充电基础设施建设战略合作框架协议》，5区供电局也分别与当地政府部门签订合作协议，共同推进全市充电基础设施建设。此外，佛山供电局还协助政府部门编制完成了《佛山市“十三五”充电设施建设规划》，并协调电网规划与充电桩建设规划有机结合，为充电基础设施建设布局谋划了发展路线。
截至今年11月底，佛山市今年新增电动汽车849辆，累计推广新能源汽车4818辆，佛山供电局自主投资建成充电桩398个，建设地点涵盖公交车站、社会公共区域、高速路出口、居民小区、供电局办公场所等领域，已初步形成分布密度大、辐射范围广的电动汽车充电服务网络。
“充电桩建设对供电的要求还是挺高的，需要强有力的电网来支撑。”针对推进充电桩建设工作，佛山供电局相关负责人表示，一是充电桩规划布点，需介入电网规划布点，保证充电站桩建设。二是，电网企业要发挥示范引领作用。在城市公共服务领域，包括城区快速交通网络，区营业点、变电站等，持续提供相应服务。
南方电网在电动充电建设方面发挥引领和示范的作用。根据电动汽车充换电设施发展规划及市民需求，佛山供电局将加大充电站和充电桩投资力度，进一步构建更为完善的充电服务网络。配合市区各级部门做好规划，并根据充电桩供电设施的规划及时修编佛山电网规划。
