中山站升级改造顺利完工 从2400平米拓展至4800米
摘要： 中山为进一步提升中山站高铁站枢纽服务功能，根据市委市政府工作部署，市发展改革局协调铁路部门从2017年6月1日起对中山站站场进行全方位升级改造。
去年1月，广珠城际中山站相继开通了北京、上海、长沙、桂林、贵阳、郑州、昆明、南宁、潮汕等9个方向的高铁线路服务，中山正式进入“高铁时代”。
据不完全统计，开通高铁一年来，中山站高峰时期到发旅客约1.2万人次/日，日常到发旅客约8000人/日，相比2016年以前客流增加超过10倍。
然而，作为高铁在中山停靠的唯一站点，中山站站场设施仍比较简易，服务功能欠缺，尚未达到高铁车站设施标准，市民出行仍感觉不便。为进一步提升中山站高铁站枢纽服务功能，根据市委市政府工作部署，市发展改革局协调铁路部门从2017年6月1日起对中山站站场进行全方位升级改造。
经过大半年的努力，中山站改造终于顺利完工！成为广珠城际线除广州南站以外最高标准铁路站场。
站厅有效使用面积从2400平方米拓展至4800米。
新增900位候车座位，可容纳2000人同时候车。
新设了母婴室2间，一等座票旅客候车区1处，重点旅客服务区1处，各种功能室3间。
站内空调全面补强升级。检票模式由原先的“先检票再候车”升级为高铁站标准的“先候车再检票”模式。
进站口由原5个进站通道增加至9个通道。出站口由原3个通道增加至6个通道。出站广场扩大1倍至1000平方米。
站场西侧新设两台自动扶梯，上下站台将更加方便。
候车屏蔽门全线改造，由原来单面8个门改造成单面44个门。
改变的不止内在，还有门面
昔日中山站周边荒草萋萋、风吹草地见垃圾的糟糕局面不复存在。
周边土地洼坑、杂草、站前东侧堆土全已清理完毕，站前广场新设鲜花草坪。另外，世纪大道已进场施工，站场2号路已建成通车；站房北侧硬底绿化工程完成，中山站消防通道建设完毕。
记者：陈卫民
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