禅城新增4条公交专用道 4月1日起走错罚150元/次
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禅城新增4条公交专用道
目前属于调整过渡期，4月1日起走错罚150元/次
来源：羊城地方版 2019年01月17日 版次：FA17 作者：欧阳志强 朱明
新增公交专用道黄线标志
1月16日，记者从佛山市禅城区交通运输局获悉，禅城区对公交专用道进行优化调整，将新建7.5公里公交专用道，在汾江北路、汾江南路、江湾路、桂澜路南延线四条道路的最右侧车道上增设公交专用道。同时，对市区9个交叉路口实施公交优先改造。
据介绍，目前这些公交专用道属于调整过渡期，交警部门将对违反规定的车辆进行教育劝导，从4月1日起将正式处罚。
禅城区交通运输局相关负责人介绍，为进一步实现禅城区绿色出行，为市民提供更便捷、高效的低碳环保出行体验，交通部门对公交专用道进行优化调整，新建7.5公里公交专用道，在汾江北路、汾江南路、江湾路、桂澜路南延线四条道路的最右侧车道上增设了公交专用道。
同时，对汾江路-影荫路、绿景路-金澜北路、绿景路-华远东路、绿景路-岭南大道、岭南大道-深村大道、岭南大道-季华路、文华路-季华路、南海大道-深华路、南海大道-彩虹路，共9个交叉路口实施公交优先改造。据介绍，交叉口的公交优先改造主要是将原有路段的公交专用道延伸到路口，有利于贯彻禅城区公交先行的发展理念，同时也保障了公交车通行迅速、便捷，不会受到社会车辆干扰影响。
据了解，经过这两年的公交专用道建设，目前禅城公交高峰期平均车速20-22公里/小时，对比还没建设专用道之前，平均车速提升了40%，高峰期公交车甚至比小车还要快，公交出行优势逐步显现。
以岭南大道为例，每天有41条公交线路、2862趟公交车在那奔走，高峰期载客量达2985人次/小时。路口优先改造只有短短三、五十米，最多只能容下两三辆公交车等候。但这两三辆公交车上，载着100多名乘客，而在下一个公交站里又有几十名乘客等待着这“两三辆”公交车。每个交叉口哪怕减少十几秒的等候时间，但为乘客节约的时间也是相当可观的。
目前，佛山采用交通需求管理政策，不断提高交通出行安全性、便捷性与舒适性，而禅城区适时地建设了19条公交专用道，合计84.03公里，为佛山创建国家公交都市示范城市作出贡献。
禅城区交通运输局工作人员提醒，新增的4条公交专用道和9个交叉路口公交优先改造项目，目前还处在过渡期，交通部门将根据已改造路口的实际交通情况，作适当的调整，在此期间，交警部门对违反规定的车辆进行教育劝导，从2019年4月1日起交警将依法进行处罚。
制图：张江
来源：羊城晚报
