南海划定共享单车停放点 乱停放将被列入信用黑名单
羊城晚报
关注
乱停乱放者将被列入黑名单
文/图 羊城晚报记者 欧阳志强
共享单车在各大城市如潮水般涌现出来后，乱停乱放一直是为众多市民所诟病，如何解决此问题？目前，南海区落实佛山市统一制定的管理条例，已划定了322个共享单车停放点，并通过“乱停乱放共享自行车将被企业列入信用黑名单”等举措，引导市民规范停放。
平台对违规停放将进行调度费
据悉，2016年底，共享单车开始进入佛山市场，期间各类共享单车均有投放，经过市场的洗礼后，目前，佛山共享单车主要有滴滴青桔、哈罗和美团摩拜。截至去年年底，共享单车保有量大约有40万辆，全市用户总量超过400万，其中禅城、南海两区占了主导地位，共享单车合计约30万辆。
平时经常使用共享单车的市民，应该也留意到，扫码取车时APP经常会弹出“可停放区”、“禁停区”的提醒。
各大共享单车APP上，会显示有灰色或红色的禁停区域提示，市民在禁停区内停放将被系统“罚款”。以摩拜单车为例，用户将车停放在禁停区域超过2小时的，将收取管理费5元。
今年5月，《佛山市人民政府办公室关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称《意见》）已开始实施，佛山市互联网租赁自行车管理平台正在建设中，已接入共享单车企业相关数据进行监管。
截至目前，南海区已划定桂城地铁站、千灯湖地铁站等322个共享单车停放点，同时引导企业设立了推荐停放点和禁停区，对乱停乱放车辆使用者进行扣罚，甚至有可能被企业列入信用黑名单。
记者了解到，滴滴平台上的青桔单车在佛山区域划定了红色区域和蓝色区域，凡是在红色区域都禁止还车和停放，而共享单车骑出蓝色区域则收取10元的调度费。
青桔单车相关负责人表示，其在佛山市划定自身单车封闭运营区，骑出运营区将收取10元调度费。同时，提醒用户将单车停放至路旁公共区域，不影响行人、车辆通行的位置，严禁停放在小区、地下及室内车库和胡同。
限制投放数量设置停放区域
记者了解到，佛山在中心城区划设了多个共享单车停放区域，有蓝底白字的P字以及自行车的标志的指示牌，并同步完善了道路标线和标志牌等。
与此同时，为了解决乱停乱放的问题，《意见》指出，对不适宜自行车停放的区域和路段，将制定并公布负面清单。并加强自行车道规划建设，制定路权规划，保障自行车路权；完善自行车道网络建设，将自行车道相关规划纳入城市综合交通体系规划，并与城市公共交通规划相衔接；新建、改建道路应落实路权规划。
在确保共享单车路权的同时，佛山各区都限制了共享单车投放数量。《意见》指出，建立与城市空间承载能力、道路资源、停放设施资源、公众出行需求等相匹配的车辆投放机制，重点控制互联网租赁自行车的运力投放布局。并明确指出，佛山市不鼓励发展互联网租赁电动自行车。
此外，在优化停放点设置方面，市政府要求各区政府要落实区内内自行车停放点的划设工作，在交通枢纽、公交场站、大型商业区、办公区、医院、学校、公园、旅游景区、居住区等场所，施划配套的自行车停车点位或者通过电子围栏等设定停车区域；在新建公交场站、轨道交通车站、商业区、居住区等规划预留自行车停放点设置空间。
采取限制使用等多种惩罚
《意见》提出，企业做好车辆停放秩序管理工作，及时清理违规停放车辆，保障车辆按相关政府部门划设的自行车停放点位规范停放。通过电子围栏、停放点定位等技术手段进行规范管理，在手机应用（APP）中标注相关政府部门划设的可停放区和禁停区，引导用户将互联网租赁自行车还至可停放区。
《意见》明确，企业应建立健全承租人信用评价制度与管理系统，实行守信激励、失信惩戒机制，多渠道、多途径树立诚信典型，为守信承租人提供优质便利的服务，将承租人乱停乱放等违规违约行为列入信用黑名单，采取限制使用等多种惩罚措施结合，引导承租人文明骑行、规范停放。
来源|羊城晚报
责编|李程
