好消息！公交车在这里充电时间比普通充电桩缩短2/3
羊城晚报
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文/图 羊城晚报记者 欧阳志强 通讯员 朱明
9月25日，禅城区郊边停保场公交充电站项目举办了竣工剪彩仪式，据悉，该站装备了当前最先进的充电设施，能够同时为120部电动公交车充电，也可以向社会车辆提供充电服务，是目前佛山市中心城区最大的公交车充电站，也将成为能够服务最多市民公交出行的一个充电站。
充电时间比普通充电桩缩短2/3以上
据悉，郊边停保场充电站位于禅城区祖庙街道郊边村江边高田工业区、江边南祠工业区地块，占地17332.7平方米，是禅城区第十座建成的充电站。该站装备了当前最先进的充电设施，能够同时为120部电动公交车充电，也可以向社会车辆提供充电服务。
记者了解到，郊边充电站设备采用户外直流分体式充电堆系统，具备功率智能分配功能，是一座快慢充电模式相结合的综合性充电站，日间可提供15个快充车位，满足约120台纯电动公交车辆的快速充电或中途补电需求；夜间提供120个慢充车位，公交车辆利用晚间停场时间充电，车辆充满电后，可满足一天的营运用电需要。
技术人员介绍，由于大部分公交充电时都尚有余电，在这个充电站，只需充电10-20分钟就能达到90%以上的电量，可以续航70—150公里，充电时间比普通充电桩缩短2/3以上，便利性大幅增强。
郊边公交充电站的建成投运，填补了禅城区城北片区的充电站空白，是充电站配套设施整体布局上的战略要点，为纯电动公交车的全面应用提供了可靠保障，也为公交线路优化调整奠定了良好基础。
同时，郊边公交充电站也具备公交停保场的功能，既可提供公交车晚间停场充电，也具有车辆清洗、检查及日常维护保养的设施设备，届时将成为禅城公交在城北片区的重要生产运营基地。
采用柔性充电堆技术保证供电可靠性
目前，禅城区常规公交，日均客流超51万人次。按照区委区政府的部署，2019年要完成新能源公交车的更新计划，总规模将接近1700台。为顺利完成工作目标，区交通运输局与禅城供电局在今年5月友好协商，共同推进禅城区充电设施建设，郊边充电站是双方合作的第一个项目。
汇源通集团总经理陈洪海介绍，项目从动工建设到开工投产仅历时100天，项目涵盖开关房和配电房建设，近千米的电缆沟开挖、近万米的电缆敷设，两千多平方雨棚的建设，15个充电堆和60条充电终端的安装等。
此外，本站场采用柔性充电堆技术，可实现按充电车型充电需求快充优先原则，自动分配充电功率，项目建成之后将成为第一个使用柔性充电堆技术的公交充电站，也是佛山市内首个采用双电源双回路（郊边变电站、敦厚变电站）供电的公交场站，保证供电的可靠性。
禅城区交通运输局副局长吴维勇表示，郊边公交停保场充电站是目前禅城区内规模最大的慢充公交充电站，其投入运营意义重大，是禅城区乃至佛山市公交系统的一件大事。
来源|羊城晚报
责编|李程
