佛山一环西拓北环段开通 串起三水五大产业载体
羊城晚报
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佛山一环西拓北环段
文/图 羊城晚报讯记者 张韬远
11月18日，佛山一环西拓北环段正式通车。同时，三水三桥明年将动工建设，建成后将成为三水第一长桥，串起三水中心城区与南部片区。
一环西拓北环段新建七座跨线桥
据悉，一环西拓北环段已于11月18日通车。目前，一环西拓北环段除了白坭隧道，已全线完工。
一环西拓北环段利用佛山一环西线、广佛肇高速、广明高速、桂丹路，并对碧云路、三水二桥及其南北延线、白金大道等节点进行快速化改造，新建3.9公里道路连接桂丹路与三水二桥形成环线，线路总长43公里。北环段于2016年11月开工建设。
据了解，一环西拓北环段首期开通的有26公里，这一段新建了7座跨线桥，实现了全线无红绿灯，今后将为市民通行节省不少时间。而目前白坭隧道基坑开挖已完成，工程完成量达到90%，有望年底通车，建成后将成为三水首条地下隧道。
据三水区交通运输局总工程师唐福勇介绍，13年前，佛山一环建成通车。如今，一环西拓北环段通车对于三水乃至佛山西北部而言，同样意义重大。一环西拓北环段对内连接三水西南、云东海、白坭、乐平四个镇街，对外与佛山一环连接。
“一环西拓北环段工程的建设，能够促进三水与禅城、南海中心城区及其他重要城市组团间的快速联系，加速沿线的产业载体融合发展。”唐福勇表示，一环西拓北环段将成为三水发展的经济线，串起三水最为重要的五大产业载体：佛高区万亩核心园、三水新城科技创新园、北江科技创新园、水都饮料食品基地、华南新能源汽车产业园，形成三水新经济走廊。
三水三桥预计2023年建成
记者获悉，三水三桥将于明年开工建设，预计2023年通车，建成后将成为三水第一长桥。据介绍，三水三桥长3362m，采用一级公路标准，双向8车道，时速为80公里/小时。
唐福勇介绍称，三水三桥是塘西三期南延线的一部分。塘西大道是继三水大道之后，三水第二条南北大道，从北至南串起大塘、芦苞、乐平、云东海、西南和白坭6镇街，也可以促进三水北站与南站的沟通
三水三桥还是三水中心环线的一部分。三水中心环线东至塘西大道，北至西乐路和兴云路，西至防汛路和一环西拓一部分，南连进港路，形成高等级环形公路，承担起分流佛山西部片区及三水中心城区过境交通的功能。
这条54公里的交通环线也被寄予厚望：对内串起西南、云东海、白坭和乐平，以及多个重要产业载体，重新定义三水强中心，圈定127平方公里，打开三水城市格局；对外，对接广肇、二广、西二环等高速公路，更好融入粤港澳大湾区1小时交通圈，对接大湾区中心城市。
7条高速对接大湾区中心城市
数据显示，截至2019年，三水境内共有7条过境高速公路，境内总长度约96公里，已通车高速公路里程64公里，在建高速公路里程32公里。包括已通车的肇花高速（珠外环）、西二环高速、二广高速（广三、广贺）、广昆高速（广肇）、广明高速5条，以及在建的佛清从高速、广佛肇高速。
高速公路对接广州、禅桂中心区以及肇庆，让三水更好地融入粤港澳大湾区中心城市，并借助大湾区密集的高速网络，实现互联互通。目前三水已实现了15分钟上高速公路的目标。
此外，三水全区通车公路里程1012公里（不含高速公路），公路密度为115.8公里/百平方公里。未来三水还将加强内部路网与高速公路的无缝衔接，充分发挥高速公路作用，更好融入粤港澳大湾区1小时交通圈。
来源|羊城派
责编|李程
