贵广南广首班高铁爆满 春运出行难有望缓解

■贵广高铁首趟列车上,苗族乘务员常常被乘客拉着拍合照。

■沿途的风景让乘客大开眼界。

粤桂黔形成4小时经济圈，在广州喝早茶，在贵阳南宁吃午饭成为现实

贵广、南广高铁昨日正式开通，惠及粤桂黔1.92亿常住人口，三省区形成了4小时经济圈，“在广州喝早茶，在贵阳、南宁吃午饭”成为现实。高铁开通一时成为社交网络、街谈巷议的焦点话题，也吸引了三地大批乘客纷纷尝鲜。高铁不仅将多彩贵州、桂林山水和活力广东串联起来，也使珠三角地区1000万来自贵州、广西的务工群体有了新集散通道，春运出行难有望得到大大缓解。

■文：新快报记者 许力夫 黄晓嘉 徐利欣

■图：新快报记者 宁 彪

　　体验

两条高铁线首班车满员

昨日7时45分，南广高铁首班车D3602次准时从广州南站出发，经过四小时“飞奔”，11时49分抵达广西南宁东站。贵广高铁首班车D2896次8时从广州南站启程，12时44分抵达贵阳北站。

无论是贵广高铁还是南广高铁，首班车吸引了大批旅客尝鲜，车上满座。据广铁透露，贵广高铁运营初期计划每日开行列车30对，南广铁路正式运营后，计划每日开行列车23对。

广铁介绍，南广高铁首班车共613个座位，车票在发车前售罄，且售出了部分无座票，共近700人尝到了“头啖汤”；贵广高铁首班车上坐满了前去贵阳的旅客。列车员专门穿上艳丽的苗族服饰在首班车上服务，吸引了不少旅客上前合影。不少广州旅客表示，到了贵阳要去吃酸汤鱼，到南宁，就要先吃碗螺蛳粉。

去贵州乘客旅游的居多

刚过7时，记者看到不少老广在广州南站候车，挥舞小旗的旅行团比比皆是，在候车现场，贵州部分景区派出的少数民族推广人员在表演。

“我三四年前去过贵州，黄果树瀑布也去过，这次来体验贵广高铁的！”游客孔先生说。“我们9月份报名，专门来体验贵广高铁的速度。”来至番禺的陈伯说。摄影爱好者林叔对记者说，贵广高铁速度快、“白菜价”，“以后可以叫老同学来广州饮茶了”。

新快报记者了解到，尝试贵广高铁“头啖汤”的老广们多数是参加“黄果树动车三天”、“黔东南侗苗动车三天”和“荔波动车三天”等线路，这些线路9月一售卖就爆满。据透露，今日的首发团游客多数会先抵达从江站，去岜沙苗寨景区游玩。

赞

列车运行平稳 供应地方美食

记者体验看到，两条高铁列车整体运行平稳，不会经常出现耳压等情况，车厢整体比较宽敞，二等座也比一般的飞机经济舱要宽敞，就算是高大男士乘坐也不会显得局促。

餐食方面，高铁上提供了不少富有地方特色的美食。例如，早餐有老广喜爱的荷叶糯米鸡、皮蛋瘦肉粥、猪肠粉等，一份套餐价格为28元。正餐则有广西当地美食折耳根炒肉饭、腌菜香肉套餐等，盒饭价格15元-65元不等。到了吃饭时间，15元的榄菜炒饭和碎肉茄子套餐最受欢迎。此外，南广高铁上还有芋头条、桂花糕等广西特色小吃出售，不过价格不便宜，一包芋头条售价25元。贵广高铁上则有辣子鸡饭、腊肉饭等特色饭点。

憾

手机信号较差 窗外难见风景

和别的高铁线路一样，由于沿途隧道较多，南广高铁运行中手机信号一直较差，记者手机有一半时间处于“无服务”状态，尤其在两广交界，信号非常弱。不少同车旅客也遭遇“无信号”困扰。商务出行的蔡先生连接了半小时还是没能成功上网，忍不住吐槽：“信号这么差，想要刷个朋友圈嘚瑟下都不行。”另一路记者在贵广高铁上也遇到相同问题，从进入广西开始，信号变得很差。

此外，旅客表示由于隧道多，窗外基本看不到什么风景，车上也没有其他娱乐，只好睡觉。

　　声音

以前一年才回南宁老家一次，坐大巴单程不塞车最少也要8小时，过年时一张票贵到350元左右，现在，高铁二等票才100多元，很实惠，周末或者小长假都能回去团聚了。”

——在广州工作的林先生

“实在分身乏术，只好先体验南广高铁，据我所知，至少有十几名论坛上的火车迷专门赶来体验首班车，大部分人准备在广西境内换乘，这样就能一次体验两趟了。”

——中山大学大四生小韩

网友吐槽

查询中转联程时，能智能化一些。比如从A地到C地，中间需要在B地换乘，在点选好A-B,B-C的车票后，系统能根据车次时间判断和建议，坐A-B行程下车后，当天是否能赶上B-C的车。

铁路上供应盒饭动不动就是30至50元钱一份，并且分量不足，而且食材都是……(此处略去若干字)。车上的饭可以再做好吃点，不同价位都有一点，20至30、30至40,这样差不多了。(据新华社)

利好

节前将开外来工返广西动车专列

南广、贵广铁路加盟，广东地区春运“一票难求”的局面有望得到进一步缓解。

数据显示，大西南地区是我国最主要的劳务输出区域之一，广西、贵州分别超过800万和600万，四川和重庆分别超过1500万和600万，珠三角是西南地区务工人员最主要的流入地。历年春运，珠三角至西南方向是铁路运力最紧张的方向之一，2014年春运，返广西过年的“摩托车大军”高达60万人以上，安全隐患大。

南广、贵广铁路开通，将助力2015年春运，珠三角往广西方向可日新增运力3万余人，春运期间西南方向车票紧张状况有望得到较大缓解，“摩托车返乡大军”这一别样风景将逐步淡出春运舞台。

广铁将与广西籍员工较集中的珠三角企业合作，在节前客流高峰期，开行广州南往南宁、桂林北方向的外来工动车返乡专列。

广铁集团曾公布，明年外来工团体订票的一大亮点是，要把广州南站更多的始发高铁列车车票纳入外来工团体订票范围。随后在外来工团体票的方案中也有列出高铁列车的参与，除了往年都有的武广高铁列车以及今年9月开通的广州至南昌高铁列车外，外来工团体订票，可以订贵广、南广高铁的团体高铁二等座票，具体区间是广州南站至贵阳北站、桂林北站、南宁东站。

广州市内多家大型旅行社表示，不排除贵广高铁在春运期间“一票难求”，旅行社或会在春运高峰期间停团。

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