顺德区政协开展轨道交通建设专项视察活动
珠江商报
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广州地铁7号线西延顺德段北滘新城站施工现场
昨日上午，顺德区政协主席周文带队开展轨道交通建设专项视察活动，实地调研广州地铁7号线西延顺德段北滘新城站，了解广州地铁7号线西延顺德段复工复产情况以及顺德区轨道交通建设的相关情况。
广州地铁7号线西延顺德段全场13.45公里，起于美的大道站，后经北滘、陈村新城、陈村，之后下穿陈村水道，进入广州境内韦涌，最后进入广州南站，线路串联了北滘陈村组团与广州南站，与佛山轨道交通3号线、广佛环线、佛山轨道交通11号线、佛山轨道交通2号线、广州地铁2号线等轨道交通换乘。目前项目8座车站中陈村站、林头站、北滘新城站、美的大道站和南涌站已经封顶，其余正在进行土建施工，8个区间中广州南至韦涌、韦涌至陈村北站、陈村北站至陈村、北滘新城至美的大道左线3.5个区间已贯通，陈村至陈村新城、南涌至陈村新城、林头至南涌、林头至北滘新城、北滘新城至美的大道右线4.5个区间正在进行土建施工，7台盾构机正在掘进。益丰停车场土建施工也在同步进行中。
周文和政协委员们视察的北滘新城站属于项目04标段，包含了“一站四区间”，分别为北滘新城站、美的大道-北滘新城站区间、北滘新城站-林头站区间、三洪奇站-北滘新城站区间（佛山轨道交通3号线）、北滘新城站-高村站区间（佛山轨道交通3号线）。目前北滘新城站主体结构已经封顶；美北、北林、北高区间已经始发6台盾构机，其中美北区间左线盾构已贯通。
顺德地铁公司总支部书记邹劲介绍，全线预计今年7月贯通，明年7月试运行。
视察现场，委员们不仅关心项目建设进度，还关心项目建成后的运营，建议站点TOD开发要参考香港、新加坡等先进地区的经验。
周文还关心地询问项目复工复产遇到的难题。邹劲反映，目前困扰项目进展的问题主要有两个，一是工人返岗率未达100%，上下游企业也未100%复工，可能会导致工期延后；二是施工渣土处理难。周文表示，第一个问题随着全国疫情得到有效控制将会逐步解决，而第二个问题则需要进行专项的研究，挖掘渣土处理空间。
周文强调，轨道交通规划、建设、运营是市民普遍关心的内容，“顺德市民一早就有‘地铁梦’，以前关心有没有地铁，现在关心什么时候有地铁。区政协也十分关心轨道交通的规划建设，委员们也多次联名提出要加快顺德轨道交通建设进度。轨道交通建设不仅要抓进度，更要守好安全生产底线，安全、质量、进度三要素都要抓好。同时要加强宣传，让市民更加了解顺德区轨道交通的规划和建设进度。”
区政协副主席黄燕霞、李梓文、谭振东，办公室主任唐天培以及何妙芬等专职常委等参加专题视察。
珠江商报讯 记者骆苏艳报道
