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琼州海峡客滚船 疫病隔离与“人车分离”并不冲突

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摘要: 当前疫情形势严峻,有的司机为了自身隔离,登船后不愿到旅客聚集的客舱休息,宁愿呆在自己车里睡觉,但这样做存在很大的安全隐患,“人车分离”与疫病隔离成为了琼州海峡水上交通安全的新矛盾。

“这位司机,车辆停稳后要下车到客舱休息!”海事执法人员对司机提醒到。

2月7日12时45分,湛江徐闻海事处执法人员在海安新港“双泰36”轮汽车甲板巡查时,发现有部分司机逗留在汽车上休息,海事人员耐心劝导其下车到旅客舱休息。

据悉,按照《海上滚装船舶安全监督管理规定》的要求,琼州海峡客滚船实行“人车分离”管理,即汽车(特殊汽车除外)上船后,司机熄火下车到客舱,船舶航行期间司机不得留在汽车舱内。

当前疫情形势严峻,有的司机为了自身隔离,登船后不愿到旅客聚集的客舱休息,宁愿呆在自己车里睡觉,但这样做存在很大的安全隐患,“人车分离”与疫病隔离成为了琼州海峡水上交通安全的新矛盾。

据不完全统计,客滚船每个航次约有2--3个司机意图留在车内,海事人员或是船员都要对这些司机进行劝导,司机方才离车。

面对上述问题,湛江徐闻海事处严格把关,既要保障交通安全,更要做好疫情防护。该处从源头筛查,确保司机没有到过湖北特别是武汉等疫情严重地区,船员对司机进行体温测量,人员安全后车辆才能登船;从现场把关,耐心对司机讲解留在汽车内存在的安全风险,联合船员劝导司机下车,并佩戴好口罩到客舱休息;全过程监管,抽查船舶实时监控视频,查看汽车舱、旅客舱、防疫隔离舱的实时情况,督促船员做好“人车分离”和疫情防控措施。

疫情突发,琼州海峡水上交通出现了新新矛盾、新挑战,海事人与琼州海峡广大交通工作者紧紧站在一起,与海上出行的千万旅客紧紧站在一起,直面问题,迎难而上,保障交通,奋勇战“疫”。

通讯员:刘毓林 李什德

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