据外媒报道，法国能源部长Nicolas Hulot昨日宣布，法国计划在2040年前停止销售汽油和柴油车。该计划旨在履行法国在巴黎气候协定中承诺的“五年大计”中关于碳减排的部分。

　　在一场新闻发布会上，Hulot表示，法国汽车制造商预计这个目标能够被实现。法国计划在2050年前实现碳中性，即通过排放多少碳就作多少抵销措施，使总碳释放量为零。

　　此外，法国政府还承诺推出一个旧车换现金计划，消费者可以通过以旧换新的方式购买更环保的新能源车。

　　对于法国本土汽车厂商标致、雪铁龙和雷诺而言，他们需要加快推动电动汽车的研发和推广了。目前这些汽车厂商还一直专注于减低小型汽油和柴油汽车废气排放，未来他们会面对来自外国汽车制造商日益严峻的挑战。

　　数据显示，法国去年汽车销量超过200万辆，而电动汽车、混合动力汽车和其他替代燃料车型仅占约4%的份额，不过，这一市场正在迅速增长。今年一季度此类车型的销量飙升了25%。

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　　欧洲新能源汽车换代计划ing……

　　法国的这一计划，使得其成为宣布禁止销售内燃机汽车的又一个国家。在此之前，挪威已经开始推动电动汽车销售，目标是到2025年不再销售内燃机汽车。荷兰和印度也有类似的计划，时间期限在2025年到2030年之间。

　　早在2016年，德国联邦参议会在一次会议中通过一项决议，将于2030年起禁止所有燃油汽车上路。这项禁令获得了德国执政党基民盟和最大反对党社会民主党的一致赞同。

　　同时，德国也将敦促欧盟各国将燃油车禁令提上日程，争取在2030年前实现欧盟全境汽车零排放。此举主要是为了配合在巴黎气候变化大会上达成的减排目标。

　　日前，瑞典沃尔沃汽车公司宣布从2019年后将不再推出新的燃油车型，此后生产的所有车辆都将是电动汽车或混合动力汽车。该企业成为全球首个为分阶段淘汰纯内燃机引擎车型设定具体期限的汽车厂商。

　　而沃尔沃的竞争对手之一戴姆勒集团也已经与北京汽车股份有限公司签署了新的框架协议，计划到2020年双方将在北京奔驰投产纯电动车，开展动力电池的本土生产和研发。（推荐阅读：产业链重大利好 | 两大全球知名车企将在华量产电动汽车）

　　事出有因

　　有专业人士表示，各国政府和汽车制造商对电动汽车不约而同的重视，履行巴黎协定的承诺是一个方面，基于对电动汽车前景的看好也是另一方面。

　　据国际能源署（IEA）统计数据显示，2015年年底，全球电动汽车保有量为100万辆，并称之为“一个重要的里程碑”。电动车与环保挂钩，孕育着更为庞大的市场。为了防止全球气温上升2 ℃（2℃ 是一个警戒点），全球电动汽车保有量在2050年之前计划目标需要达到10亿辆。和10亿辆相比，之前的100万辆只是一个开始。