打好污染防治攻坚战

　　2017年广州PM2.5年均浓度首次“摸杆”达标，“广州蓝”已经成为靓丽的城市新名片。未来广州如何进一步改善空气质量，确保空气质量全面、稳定达标，打赢蓝天保卫战？昨日，广州市环保局局长杨柳接受广州日报记者采访时透露，广州将加快推进公交车电动化替代，力争提速至今年9月底前实现1万辆纯电动公交车上路行驶；今年4月底前，对所有在建工地扬尘治理情况进行拉网式检查；年内完成全市所有燃煤机组和自备电站锅炉“超低排放”改造。

　　2017年，在市委的正确领导下，各区各部门按照市政府的工作部署，全力推进大气污染防治工作取得积极进展。全市燃煤机组基本实现超洁净排放；基本完成黄标车淘汰任务，加快推进公交车电动化；完成545座加油站、13座储油库油气回收整改，对209家挥发性有机物排放企业开展末端治理；不断加大扬尘污染防控力度；秋冬季节坚决采取强化措施，保卫“广州蓝”。

　　2017年，广州PM2.5年均浓度35微克/立方米，比2013年下降18微克/立方米，降幅34%；成为国家中心城市及地区生产总值超万亿、常住人口超千万的省会城市中率先实现PM2.5达标的城市。此外，PM10下降16微克/立方米，降幅22.2%；全面完成国家“大气十条”空气质量改善终期考核目标任务。今年第一季度，广州空气质量6项指标中，二氧化氮、PM10、一氧化碳同比分别下降3.2%、1.5%、12.5%。

　　对此，杨柳表示，去年PM2.5年均浓度虽摸杆达标，但能否稳定达标需由未来几年空气质量状况检验。今年1至2月，不利气象条件以及春节期间燃放烟花爆竹导致的空气质量问题，对广州实现PM2.5稳定达标目标带来较大压力。此外，去年广州的二氧化氮浓度尚未达标，年均浓度52微克/立方米，超过国家二级标准（40微克/立方米）12微克/立方米，成为影响广州空气质量的关键因素。

　　氮氧化物治理方面，根据大气污染物源排放清单研究结果，机动车船等移动源污染排放占广州氮氧化物的79.2%。杨柳透露，2018年要加快推进公交车电动化替代，加快充电桩配套建设，力争提速至今年9月底前实现1万辆纯电动公交车上路行驶。此外，广州还将加快研究出台外地车本地化使用管控政策，切实减少广州机动车使用强度，进一步加强交通拥堵治理。开展柴油货车排气污染专项整治行动。建立老旧车、高排放车淘汰补偿机制，逐步淘汰高污染车辆。加大船舶燃油监管力度，特别是内河船舶，至少应完成1000艘内河船舶燃油硫含量抽检，对使用不符合标准的燃油船只，列入黑名单重点监管。

　　又讯：南海区将大批量投放纯电动公交

　　4月，佛山市南海区将迎来有史以来最大批量的一次纯电动公交车投放，总投放量为209辆。目前，各家厂商的新车已基本到位，新车覆盖范围包括禅桂10条以上的公交线路。按照计划，南海区将于今年底完成全部柴油公交车的淘汰更新，到2020年完成全部LNG公交车的淘汰更新。另外，根据《广东省节能减排“十三五”规划》，佛山市将于2020年力争实现纯电动公交占比达100%。

　　新车上牌后投用

　　3月27日，记者在千灯湖片区见到已陆续到位的新公交车。从外观来看，这批新的纯电动车与此前佛山各区投放的纯电动车大致相同，而车厢内设备更智能。

　　据了解，本次投入运营的纯电动公交车为国内两个知名品牌的纯电动客运公交车，车型分别为8米及12米两款，均实现了零排放。相关人士透露，这批纯电动汽车噪音小，减震效果好，起步更平稳，有效改善市民的乘车体验。另外，原来的LNG燃气公交车及柴油公交车是手动挡车型，即将投放的纯电动公交车则是自动挡。

　　按照计划，这批新车在集中上牌后将投放使用。目前，南海区已经在中海锦城、平洲渡口、千灯湖、瀚天科技城、丹灶车站、里水车站、和顺车站、九江车站、狮山换乘中心、和桂工业园等公交枢纽站场配备了充电站，为这些纯电动车提供充电。根据南海区公交提升计划的相关部署，到2018年底，南海区将完成全部柴油公交车的淘汰更新，到2020年完成全部LNG公交车的淘汰更新。这意味着使用多年的柴油、LNG公交车将告别南海公交的舞台。

　　新车一年节油5500升

　　记者了解到，在本次投放的纯电动车中，有189辆纯电动公交车动力电池容量达216千瓦时，满电状态下续航里程可达200公里，基本满足大部分线路运营需求，配合大功率充电桩，动力电池可在1小时内充满。据估算，一辆车一年可节油5500升。

　　另外，高度电气化、智能化的纯电动公交车相比传统柴油/天然气公交车，少了发动机、变速箱、油箱/气瓶等总成部件，使故障检修更加高效，维修频率下降达50%。同时，纯电动公交车车厢空间更加宽敞明亮、安静无异味，能给乘客带来更加舒适的乘车环境。针对广东湿热天气，这次投放的大部分车辆配置了保温玻璃，空调开启时，保温玻璃能有效阻止冷气流失，保持车厢凉爽，并减少空调能耗；每公里平均电耗仅为0.8千瓦时，节能减排的同时大幅降低车辆运营成本。此外，纯电动公交车还配备前向防撞、车道偏离报警系统以及360度全景环视系统等，智能守护出行安全。

　　新车将覆盖禅桂主线路

　　按照投放计划，下月纯电动车投放后，佛山G1、G3、G6等7条骨干线路，以及232B、快03、236、261A等禅桂中心公交线路，都将使用这批新车。这意味着禅城、南海两区公交乘客都能体验到这批新的纯电动公交车。

　　佛山最早于2015年投放纯电动公交车，截至去年11月，佛山全市已完成681辆公交车的新增和更新工作，超额完成了目标任务（443辆）。新购置的车辆全部采用纯电动公交车型。目前全市新能源公交车辆达1998辆，占公交车辆总数的29%。佛山将于2020年力争实现纯电动公交占比达100%。