香港理大主办国际低空经济高峰会 共筑大湾区低空生态新蓝图

10月9日，由香港理工大学（以下简称“理大”）主办，香港特别行政区政府“发展低空经济工作组”与大湾区低空经济联盟联合协办的“国际低空经济高峰会”在理大校园赛马会综艺馆圆满落幕。作为香港低空经济领域的高规格国际交流平台，本次高峰会吸引全球政产学研代表齐聚，围绕低空空域管理、技术创新、产业落地与城市应用四大核心议题深度研讨。现场展示多项前沿科创成果，逾1200名政商领袖、学者、业界人士及公众参与，充分彰显香港在低空经济标准制定与国际接轨中的独特优势。

香港特别行政区政府财政司副司长黄伟纶、理大校董会主席林大辉博士、香港立法会议员暨大湾区低空经济联盟创会会长葛佩帆、理大校长滕锦光教授等嘉宾出席活动。黄伟纶在致辞中强调，低空经济发展需政企学界协同发力，理大是政府推动该领域发展的重要“战友”；他透露，香港首批38个低空经济“监管沙盒”试点中，17个已顺利启动，本月底前将再落地11个，2026年还将推出覆盖跨境路线、低空载人飞行器的“监管沙盒X”，同步完善民航法例与基础设施建设。

林大辉博士指出，低空经济作为国家战略性新兴产业，是培育新质生产力的关键抓手。理大始终与政府、业界紧密联动，助力大湾区打造航空物流枢纽，此前更在施政报告政策建议中，从基建完善、区域协作、公务员培训等维度提出具体方案。未来理大将持续发挥跨学科研究与高等教育优势，推动香港及大湾区抢占低空经济发展先机。葛佩帆议员则表示，低空经济将重塑交通、物流与公共服务格局，创造海量就业机会，大湾区低空经济联盟将以“超级联系人”与“超级增值人”角色，推动大湾区成为全球低空经济先行示范区，助力国家低空经济走向世界。

高峰会主体环节亮点纷呈：中国电信集团首席科学家毕奇院士以“筑建航控服务智联网 释放低空经济新潜能”为题发表主题演讲，为行业发展提供顶层思路；两场炉边谈话分别聚焦政策规管与技术协同——香港特区政府运输及物流局常任秘书长蔡杰铭联同内地、欧盟、新加坡官员及国际企业代表，探讨低空经济政策适配路径；理大高级副校长（研究及创新）赵汝恒教授则与学者、电动垂直起降飞行器开发商等业界领袖，共议产学研协同创新如何加速低空技术突破。

下午同步开展的四场分论坛精准覆盖行业痛点：“沙盒项目进展分享”论坛直击试点成果、挑战与政策建议；“无人机交通管理和无人航空载具技术”论坛聚焦大湾区无人机基建、载人空域整合与安全机制；“政策与法规”论坛深入探讨公私合作模式与区域融合路径；“产业论坛”则通过现场演示与视频展播，呈现无人机在硬件、软件领域的创新成果及公共服务应用案例。

此外，高峰会特设创新科技展，约30家政府部门、学术机构与企业集中展示前沿技术：卫星导航干扰预警机系统、5G网联无人机技术、人工智能驱动空中无人机平台、无人机无线充电系统，以及粤港澳大湾区跨境低空高精度定位与导航PPP-RTK实时服务系统等，让观众直观感受低空经济的技术潜力。

　　理大航空及民航工程学系助理教授、低空经济研究中心核心成员黄海龙教授在理大展区介绍大学的多项创新研发。

作为香港低空经济发展的核心推动者，理大已构建“技术研发-成果转化-政策建议-人才培育”的全链条支持体系。赵汝恒教授介绍，理大去年成立低空经济研究中心，开展跨学科研究；科技及创新政策研究中心持续为政府提供政策参考；今年9月更全新开办低空经济硕士课程，培育专业人才。

　　赵汝恒教授（中）、葛佩帆议员（左）及理大航空及民航工程学系暂任系主任、机械人与自主系统讲座教授兼低空经济研究中心主任陈文华教授（右）出席传媒访问活动。

在谈到香港高楼密集、空域复杂，对无人机的飞行安全和噪音控制提出了极高的要求等“城市特有难题”上，理大航空及民航工程学系暂任系主任、机械人与自主系统讲座教授兼低空经济研究中心主任陈文华教授也解答了正在研发的相关创新技术方案。他提出香港气流变化复杂，这是一个不小的挑战但也是一个机遇，如现在能解决这一问题，便可以将解决方案复制到其他地方。目前正在通过GPS信号增强，密切关注天气预报，导航精准定位，能源控制等方式来解决相关问题。

此次“国际低空经济高峰会”不仅展现了理大在低空经济领域的科研实力与跨界合作优势，同时展示了香港及大湾区蓬勃的低空经济生态，提升香港在此领域的国际影响力，汇聚相关界别专家相关就重要议题的见解，实现香港成为亚太区低空创新应用枢纽的愿景。

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