邹文峰：晚进场≠慢进度 多在一线把工期科学补回来
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新浪广东惠州讯 “乌东德工程”广东受端配套交流工程第四标段位于罗浮山南侧，尽管线路仅有19.3公里，但线路途径区域山高林密，地质复杂。正式入场开工3个多月后，该标段已经完成70%以上的基坑浇筑，近日正式转续进入立杆阶段。该项目的负责人邹文峰介绍，第四标段尽管由于客观因素进场晚于其他标段较长时间，但晚进场不等于慢进度 ，错过的工期，该标段项目部已经采用各种举措补回来。
[战青赔]“没有在一线办不了的事”
“老谭，你在哪？我能不能过来你这商量下青赔进展的事？“
11月26日上午，“乌东德工程”广东受端配套交流工程第四标段所在的博罗县横河镇的项目部，施工方的总工程师李军开始照常电话约起横河镇协助处理青赔工作的政府工作人员谭志灵。
从8月至11月，李军每日到横河镇政府找工作人员谭志灵打卡，此后随谭志灵走访第四标段各个村庄。谭志灵也成了博罗横河一名分管副镇长口中的“第四标段项目专员”。 李军的打卡习惯，来自第四标段项目负责人邹文峰的要求。
“一个礼拜7天，我得去镇政府报到5天”。李军介绍，邹文峰最早的这个要求他并不理解，但落实第一个月后，效果开始显现。“无论是镇政府领导和沿线村子的村民，当面沟通起来，总能及时解决一些问题”。
为何如此重视前期的青赔及道路协调工作？邹文峰透露，这里面既有第四标段比另外三个标段晚进场2个多月的客观因素，更因为青赔处理相比塔基浇筑、立杆、线路这些后续环节，青赔等前期工作抢出更多时间就更为重要。
专班会议、专题部署之外，落实到乡镇村庄的最基层，李军和谭志灵工作对接最紧要。邹文峰认为。 “大家一起到现场，没有什么是现场推不动的”。“推进进度在基层，电话总是打来打去，是感知不到项目的问题的”。
11月26日下午，第四标段项目部的阶段问题汇报会上，邹文峰仍然是再次约起李军。“明天下午我们一起去村里”。眼下，横河镇嶂背村道路修筑搁置下来。
[战科技]无人机和”智慧工地“辅助管控
第四标段横跨博罗湖镇镇、横河镇所在的罗浮山南麓。
平均海拔近200米，线路长，高处作业多。面对标段这些特点，如何有效实施管控项目进展、质量和安全？邹文峰介绍，无人机应用和智慧工地系统，这2大新技术应用，极大提升了管控效果和效率。
11月25日，笔者随邹文峰驱车抵达第四标段的89号基坑和90号基坑。新开辟的机耕道，即使是四驱车也颠簸不已。
约半小时的山路到达山顶后，邹文峰娴熟地取出一架无人机。远处的一基杆塔已经接近完成树立。
杆塔距离笔者所在的山顶直线距离约500米，杆塔工地一阵清脆的口哨声传来，90号塔的工人也兴奋回以响亮的吆喝。
嗖地一声，“无人机”在约1分钟抵达500米外的那基杆塔。“接近完成80%立塔，地面还有五六人在作业”。邹文峰介绍，惠州供电局项目管理中心在广东省内最早开始使用无人机进行输电线路巡查管理以及项目工程管理，他在2017年加入项目管理中心后，立即着手使用无人机进行管控项目。“你看，这2分钟我就能对现场进行各个环节的督查”。
如果说无人机是移动的巡查管控利器，在不少塔基部署的“智慧工地”系统，则是全天候的定点巡查管控黑科技。邹文峰手机的一个APP上，随时可以调取数个在重要塔基工地布置的“智慧工地”监控， “无论是进度、质量，还是安全，这个系统都可以有效监管”。
[战安全]落实提前教育落实关键环节
“没有安全，别的都是白搭”。第四标段项目负责人邹文峰在惠州供电局相关管理中心担任安全工程师一职，在乌东德输变电惠州全段第四分段，邹文峰则突出强调，抓安全，首要抓教育，而落实关键关键环节。
“工人戴帽子、绑规定的安全绳，这些都是基本的要求。”在进入工地前，邹文峰都会部署落实规定的安全教育。安全永远是项目的第一要求。
落实具体施工后2个关键环节，一是检查落实防坠措施设施，二是加强督促旁站监工。
11月25日的90号塔基工地现场，放完无人机，邹文峰巡查90号和89号各4个基坑。“立塔以前，基坑防坠落最为紧要。一看围蔽做好没有，二看工人的防坠措施。软梯不能少”。
在监理人员的旁站管理方面，邹文峰认为，对监理人员的旁站管理到位了，安全工作效果就会显著提升。“监理人员他们该旁站的旁站，该去现场去现场。现场如果出现安全管理问题，监理人员要发起监理通知单。通知施工单位人员去解决问题，施工单位解决问题后，形成书面的回复，这样就可以完成闭环”。
在保障安全和质量的前提下，目前乌东德输变电工程第四标段项目部目前在惠州全段的组织的11次流动红旗评比中，目前已经完成3项第一、3项第二。“我们有信心在3月底以前正式完工”。邹文峰信心满满。
（祝勇、惠项/文 、图）
