从50万到1000万 珠海机场到底经历了什么

乘坐南航的旅客刘先生成为第1000万名旅客

珠海机场正式跨入国内千万级机场行列

11月20日10时25分，珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤在“珠海机场年旅客吞吐量突破1000万人次庆典仪式”上公布了“第1000万名旅客”及随机抽取了“突破1000万幸运旅客”，他们分别来自南方航空CZ3740航班座位号为31D的旅客和深圳航空ZH9529航班座位号为3C的旅客，标志着珠海机场年旅客吞吐量首次安全突破1000万人次大关，正式跨入国内千万级机场行列。

据了解，2017年国内共有32座机场旅客吞吐量超过1000万人次。随着珠海机场正式进入“千万级机场俱乐部”，珠海机场成为目前国内千万级机场中仅有的两座地级市机场之一。

珠港合作助珠海机场突破“夹缝”

珠海机场的“千万之路”悠远而曲折。1995年6月，珠海机场正式建成通航，这个按照年吞吐量1200万人次标准修建的“大空港”，成为当年全国规模最大、设施最先进的现代化机场。

然而，由于其一出生就不得不在广州、深圳和香港、澳门四大机场的“夹缝”中生存，年旅客吞吐量多年来一直在50万人次至70万人次间徘徊。2006年，珠海市委市政府开启了国内机场管理改革的先河——与香港机场管理局合作联合成立珠港机场管理有限公司，托管珠海机场航空运输主业。珠海机场通过引入香港机场先进的经营管理模式，以“安全、诚信、品质、环保”的管理理念，全面实施“危机、流程和体验”管理；不断拓展航线网络，提升航班密度，完善地面通达性，提高安全保障能力及服务品质。合作次年客流量几近翻番，即2007年旅客吞吐量达到104万人次，首破百万大关；2016年后旅客吞吐量更是势如破竹般突破了600万人次。2017年，珠海机场东指廊改建投入使用，全年完成运输起降69720架次，同比增长40.2%；旅客吞吐量921.7万人次，同比增长50.3%；货邮吞吐量37379吨，同比增长18.6%，这一年，旅客吞吐量先后突破800万人次和900万人次。

据悉，珠海机场2018年旅客吞吐量将超过1100万人次，货邮吞吐量42000吨，运输起降架次83000架次，真正成为珠江西岸地区重要的空中门户。

　　港珠澳大桥通车更促机场腾飞

在珠海航空市场向好和资金补贴的双重吸引之下，各航空公司不断加大在珠海的运力投入，航班量和客流量逐年稳步提升。目前，珠海机场航线网络结构日益完善，运营航空公司27家，通达国内60个航点，每日平均进出港航班超过200架次。基本覆盖了全国省会及二、三线城市，满足了不同旅客的出行需求。珠海机场通航城市中，北京和上海两条黄金航线每日分别执飞9-10班和13-14班，每日航班4班以上的航点占比28%。旅客航班时刻选择更加多样化，适合商务、旅行等不同类型旅客需求。此外，遵义、万州、达州、腾冲等适合家庭出游的旅游城市也在珠海机场通航城市之列。珠海机场逐渐形成以京沪为核心，重点城市多覆盖、高密度的航线网络布局。

珠海航空城（机场）集团公司董事长万景平告诉记者，伴随着港珠澳大桥建成通车和粤港澳大湾区、横琴自贸区及珠三角国家自主创新示范区建设的深入推进，以及珠三角城际快速轨道、广佛江珠城际轨道交通开建，珠海作为珠江西岸核心城市、港珠澳大桥的桥头堡，将进一步融入港澳、珠三角西岸交通一体化体系中，其战略地位更加凸显，“珠海的区位优势、开放优势、后发优势将得到重构，珠海将迎来难得的叠加发展机遇，地区经济将步入加速发展的新常态，为珠海机场持续稳定发展奠定了良好基础。”

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