漂泊海外196年12万件“泰兴号”国宝遗珍回到家

“祖国强盛，国宝归来”，中国泮庐集团董事长郑长来从英国贵金属集团一次性购回十二万件“泰兴号”沉船文物德化青花瓷，日前这一象征中国海丝文化的国宝己顺利运抵广州黄埔港。2018年12月13日中国泮庐集团在广州黄埔隆重举行珍宝回归开启仪式。

广州黄埔新港港区全通秀丽码头近日迎来了一批迟迟归家的“故人”——清中期“泰兴号”沉船事件中散失海外的12万件古瓷器。这批古瓷器自1822年从中国厦门港起航，漂泊了196年，现在终于重新回到了祖国的怀抱。

“泰兴号”商船长约60米，宽约10米，重1000多吨。1822年（道光二年）1月从厦门港出发，厦门是海上丝绸之路的战略支点城市，目的地为古称爪哇的印尼，由于海上大风偏离航线，1822年2月7日不幸触礁沉没，共约1800余人遇难，主要是中国乘客，成为当时世界上最大的海难之一。1999年5月，澳大利亚一家海洋公司在南中国海附近把“泰兴号”打捞出水，获取了20多万件中国清代瓷器，随后运到了欧洲进行了多次国际拍卖。这些瓷器大都是18世纪和19世纪初福建德化生产的专供出口的青花瓷，以青花盘、碗、杯、碟、罐、盖碗等日用瓷居多。“泰兴号”沉船古瓷中典型的德化青花瓷有灵芝纹青花盘碗碟，“晨兴半名香”青花盘，梅雀图青花盖碗，兰、竹、菊青花盘，青花小汤匙，菊花纹青花盘，寿字纹印青花碗，圈点纹青花小碗等，从这批瓷器纹饰上看极富民族气息的生活图案比比皆是。

中国泮庐集团董事长郑长来表示，购买这12万件青花瓷是他的夙愿。清中期至近代国力衰落时期，走出国门受尽欺凌的无数中国游子希冀有朝一日国家强盛时，能魂归故里的愿望也终于得以实现。当然最重要的，要让全世界的人重新认识发生在196年前的“泰兴号”沉船事件，它直接证明了中国自古以来就是海洋强国，而南海航线是中国人最早开辟的自由航道。当今，在中国主导下正如火如荼开展的一带一路战略是历史发展的必经之路，自古就是沿线各国人民共同的美好心愿，是历史发展的必然结果。“泰兴号”的出水还有力证明了中国自古就是造船强国。“泰兴号”沉船事故是当时最大的海难之一，因而研究“泰兴号”事件对研究当时的中国乃至世界的政治、经济、历史、文化等方面状况具有不可替代的价值。此次珍品回归也有力证明了民间力量为国家办大事有着极其重要的优势。

郑董事长说，我们让洋人对中国企业家从开始的鄙夷到怀疑，到理解和尊敬，到最后的赞赏和支持，这也是一个让世界了解中国的过程，反映了中国人勇敢地走出国门做生意、交朋友的过程。他衷心感谢海内外众多朋友包括旅居英国的华侨华人同胞以及外国朋友的关心和支持，让12万件国宝最终能如愿归国。他更衷心地感谢中国驻英国使馆有力地行使祖国赋予的权利，一路为它们保驾护航，在全世界面前充分展现了中国人民不亢不卑的气魄和不可侵犯的尊严。他更感谢海关的所有工作人员，既依规行事一丝不苟，又特事特办给与了悉心的关照，让12万件国宝得以顺利通关踏上久违的故土。

随着集装箱门缓缓拉开，清中“泰兴号”沉船事件中散失海外的12万件古瓷器，整整齐齐地显露在阳光下。“历时2年多的洽谈收购到启运回国，为了这一天，我们已经努力了1000多个日日夜夜。新港海关的贴心服务和快速反应，真正让我们感受到了回家的温暖”。北京泮庐文化投资有限公司负责这批古物进口的执行董事郑玮轻轻舒了口气说。

这批古瓷器从英国启航，经过近1个月的海上运输到达全通秀丽码头。这样一次12万件的规模，也是近年来少有的单次大规模古物进口。为了确保这批瓷器安全、快速完成通关，黄埔海关隶属新港海关提前做足了功课，一方面积极接洽地方文物管理部门了解国家最新的管理要求和古物、文物的保护办法，明确监管注意事项；同时主动联系进口人了解通关需求，介绍海关通关便利措施，指定专人逐个环节指导进口人快速办结通关手续。新港海关还选派了经验最丰富的业务专家来实施这次查验工作，并提前组织查验关员学习掌握文物的保护办法。

据悉，该批古瓷器目前已完成口岸通关回国，并将按照预期计划进行巡展和捐赠。

责任编辑：GDN007

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