楼兰宝盒体验：共享经济所催化用车生态圈变革正到来

今年春节，小编试用了装有楼兰宝盒的汽车，在用了一种与以往完全不同的方式用车之后，给我的感觉是移动互联网正在将分享的精神传递给每一个人。通过楼兰宝盒，汽车的闲置时段被充费利用了起来，在给家乡亲朋好友带来方便的同时，给我也带来了不少情感回报。可以预见，用车生态圈的变革正在到来。

感受：楼兰宝盒如何让汽车变智能

在从楼兰科技工作人员手上拿到标致3008后，工作人员仅仅在我的手机上安装了一个“楼兰宝盒”的手机APP，在几步授权操作和简单的讲解APP的使用后便告诉我可以将车开走了。

打开楼兰宝盒APP，汽车的整车状态和启动按钮映入眼帘。工作人员在把汽车交给我之前已在车上安装好楼兰宝盒的车载设备，该设备就是一个智能汽车管家，有了它汽车的全部状况和启动均可通过手机APP操作。

车内外温度、续航里程、蓄电池状态十分直观，启动按钮也是十分醒目。

在手机APP上点下启动按钮并选择模式二（启动开锁）后几秒钟，汽车就点火启动了。由于是晚上取车，在开出几十米后就接到工作人员的告知，说我的车大灯未开启不利于夜间行车安全。在停靠路边进行了一轮完整的安全行车检查后我又重新上路了，平稳行驶十多分钟后便抵达了住处。

车迹是楼兰宝盒APP的另一大主要功能，通过车迹，很清楚的就能知道汽车的行驶历史和路线。楼兰宝盒支持GPS/北斗双模定位，让汽车位置信息能够准确定出，估计是目前服务器扫描频次不是是很高，实时查看车迹会有小小延迟。

车辆体检、远程点火、车身操控、一键寻车、车辆安防、车内WIFI、报警提醒、行车记录、实时追踪……楼兰宝盒这个是专为车主定制的智能控制的车联网产品，通过手机APP实时掌控，让我得到更便捷更智能的驾车体验。

分享：楼兰宝盒让车辆共享更随心

春节回到老家，目前老家汽车保有量相对不高，但家乡的亲朋对汽车的使用需求却丝毫不比大城市少。年初二，隔壁邻居家的小孩水土不服拉肚子发烧到40度，小村庄离镇上医院有5公里，得知此事的弟弟立马拿着手机把车启动，把小朋友送到医院就医。接下来几天去医院治疗，邻居均是用这台车送去的。

自从我把装有楼兰宝盒的标致车开回家后，只要这台车有空档，我都会将车授权给邻居亲戚使用，共享不仅将这款车的价值发挥得更大，更让我在帮助邻居亲戚过程中获得满足感。当然，如果我想查看汽车的位置和状况，只需要打开手机里的APP即可随时查看到。

显然，楼兰宝盒的存在，让汽车共享成为了一件顺理成章的事，汽车共享除了能带给人们出行方便之外，还能带来其他的好处：省钱、环保、精神上的充实等。

汽车共享的好处之一就是省钱。养私家车虽然方便，但需要支付很多附加费用——月供、汽油费、更换机油的费用及维修费、停车费和保险费。而汽车共享则将这些费用分摊给几个人，而不用自己独立承担了。

其次，在城市里汽车共享有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性。随着时间的推移，扩大汽车共享的规模后，人们就不必大量修建停车基础设施或扩建道路了。这意味着可以获得更多的资源开发公园和城市绿地。

展望：共享将催化用车生态圈变革

随着市场中商品的供应逐渐趋于饱和，将衍生出拥有权和使用权界限模糊的新型经济形态——共享经济。共享经济就是将你闲置的资源共享给别人，提高资源利用率，并从中获得回报。

提及共享经济，大多数人首先想到的是以滴滴、Uber为代表的打车软件，可见汽车的共享必定是共享经济的一个重要场景。

春节回来，我在广州与楼兰宝盒副总经理何伟针对楼兰宝盒进行了一些深入交流，何总对汽车的共享深有体会，他说，“分享是一种价值观，我们为什么从奥迪开始推广楼兰宝盒？因为他们已经对拥有开始疲劳了，他们需要升华自己。当然，分享也一定会有回报，但跟经营的回报不同，除了经济回报之外，还可以得到情感的回报、影响力的回报等等，但就像我们做慈善，目的不是回报，但回报却是金钱所不能得到的。中国的富裕阶层需要在精神上充实自己，楼兰要在分享汽车做入口，践行共享经济、共享文明，推动精神与物质的双赢。”

基于楼兰宝盒所承载的平台逐渐打造形成的P2P用车生态圈便是何总和他的团队所为之努力的方向。楼兰宝盒的P2P用车平台即是为私家车车主提供平台，帮助他们将自己有意出租的闲置车辆放上该平台，平台进行统一的定价。租客搜索到合适的附近车辆，双方约定租车时间等，完成租赁交易。平台还将针对车主用户的驾驶习惯、活动区域等大数据进行挖掘，为社会各行各业的决策提供参考。

根据普华永道的报告显示，2014年全球共享经济的市场规模已位居各行业经济第五名，约150亿美元，预计到2025年将增长至3350亿美元，年复合增长率达到36%。对未来，何总满怀深意的说，共享经济所催化的用车生态圈变革正在到来！

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