重磅：深珠通道规划出炉 连接中山多个镇区
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令人振奋！深珠通道最新进展来了！
珠海市交通运输局18日发布《伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）交通详细规划》公示材料，面向社会公开征求意见。
据了解，2018年9月，项目正式启动；2019年2月，形成初步成果征求珠海相关部门意见；2019年7月，征求中山市、江门市主管交通部门意见；2019年10月24日，召开并通过专家评审会规划》于2019年11月18日至2019年12月17日在珠海市交通运输局网站进行公示。
这条连接深圳⇔珠海⇔粤西城市的重要通道，如何建设？走向如何？与珠海哪些路段相交通行？该《规划》都给出了答案。
▲项目总体线位图。
双向8车道+4线铁路
据介绍，伶仃洋通道作为连接珠江东西两岸的重要通道，主桥距离上游深中通道12公里，距离下游港珠澳大桥20公里，东起深圳前海，经淇澳岛，西至珠海京珠高速互通立交，总长约47公里，其中淇澳岛至珠海京珠高速互通约15km。
在跨江段，推荐采用规模双向8车道高速公路+4线铁路，公路设计速度为100km/h；建设形式采用“西桥东隧”的桥隧方案。
规划范围及年限
规划范围：东接伶仃洋公路通道跨海段、西接江门斗恩高速，并设支线衔接珠海机场高速、高栏港高速、西部沿海高速，珠海境内全长约53.4km。
规划年限为2035年。
连中山、江门，接机场这条交通大动脉在中山境内到底怎么走？
根据珠海公布的伶仃洋通道及其西延线示意图，可以看到，该线路到达淇澳岛后直抵唐家，随后向西经过南朗翠亨，横穿五桂山后直达三乡、板芙，再过西江延至珠海斗门。（仅供参考，以最终公布线路为准）
借助深珠通道西延线，深珠通道将和中山、江门连接在一起。
伶仃洋通道西延线
东起珠海京珠高速互通立交，经中山、珠海斗门至江门规划的斗恩高速。珠海境内总长约15.8km，建议规模双向6车道，设计速度为120km/h。
高栏港高速北延线
南起高栏港高速，北至江珠高速，总长约16.5km。建议规模双向6车道，设计速度为100km/h。
高栏港高速
机场高速北延线
南起机场高速金台立交，北至高栏港高速北延线，总长约6.1km。建议规模双向4车道，设计速度为100km/h。
伶仃洋通道在珠江口西岸自淇澳岛登陆后，共设置13处互通立交，分别衔接珠海的淇澳大桥、金琴快线、西部沿海高速、江珠高速、机场高速、高栏港高速及中山境内的高快速路。
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